TIPS CARA MENGGANTI KAMPAS KOPLING SUZUKI SATRIA FU 150 CC

TIPS CARA MENGGANTI KAMPAS KOPLING SUZUKI SATRIA FU 150 CC - Asalamualaikum wr wb,kali ini saya akan berbagi tips cara mengganti kampas kopling pada motor suzuki satria FU 150cc,yang baik dan benar.

Tebalnya kampas kopling untuk Suzuki Satria FU minimal 3 mm, di bawah angka itu, ya begitulah.  Pasti dan yakin minta jajan. Wajar dong dipakai melulu kok. Selalu akan muncul gejala tenaga yang lemah. Gas dipelintir, tapi FU lari tetap tidak bertenaga. Mesinnya sudah tinggi, tenaganya kurang, 

bila sudah begitu cobalah untuk menyetel koplingnya. “Bila sudah pernah disetel dan setelannya telah mentok, artinya minta ganti,artinya minta jajan,he,,he
 
Caranya? Mudah,  tinggal serahkan ke bengkel, sedia uang beres!tapi,,,, itu sih buat yang super sibuk dan tak mau terampil. Buat yang punya waktu luang ingin jadi maniak boleh ganti sendiri,Seperti yag dilakukan saya  pada FU 2014 yang suda tida bertenaga. “Ganti kampas kopling itu adalah tips yang di bilang gampang/enteng.

Hasil gambar untuk cara mengganti kampas kopling motor satria fu"


CARA KERJA;
                                
Langkah-langkah yang harus anda lakukan

1. Lepas dulu kabel kopling, footstep, starter dengan kunci T12 dan pedal rem dengan kunci T10,” awas jangan salah untuk membukanya Setelah baut-baut dan mur lepas, jangan lupa ditaruh pada wadah khusus pada wadah yang sudah di siapkan agar tidak hilang pada saat di pasang kembali.

2. Sediakan juga wadah buat kampas kopling dan antek-anteknya. Tujuannya tak campur aduk dan mudah diraih. Wadah ini bila yang plastik hanya Rp 5.000 yang aluminium antara Rp 15.000 sampai 25.000. Paling utama lagi menyediakan kampas kopling yang baru dengan harga kisaran Rp 60 ribu dan Rp. 125 ribu (orisinil).
 Ya sudah, tinggal buka tutup oli pembuangan dengan kunci ring 14, lalu keluarkan oli, “Jelas sudah siap dengan  penampung olinya. Jika tidak, terpeleset sampeyan injak oli, .
Yakin semua oli terkuras, silakan lanjut kendurkan baut bak kopling dengan kunci T8. Tidak hanya dikendurkan, tapi dilepas perlahan. Ingat ya, bautnya ditaruh pada wadah yang diceritakan tadi. Eh, omong-omong, berapa jumlah bautnya,jangan sampai hilang, 
Tinggal buka bak kopling pelahan, diketok-ketok pakai palu karet juga bisa. Hati-hati pakingnya sobek, santai saja. Kan sudah disebut tadi, harus ada waktu luang, agar tak buru-buru kerjanya. Nah tuh kelihatan rumah koplingnya yang bulat macam piring terbang tersebut.
Hasil gambar untuk cara mengganti kampas kopling motor satria fu"

Lepaskan baut rumah kopling. Eit, agar rumah kopling tidak ikut berputar ketika dikendurkan, ganjal salah satu baut per kopling dengan kunci pas yang ditahan pada baut terdekat. Boleh juga antar gigi primer dan gigi ke girboks diganjal kain, yang penting rumah kopling tidak berputar. “Ambil per-nya dan kampas koplingnya, untuk memastikan silakan ukur ketebalan kampas lihat hasil pengukuran ketebalan kampasnya yang tinggal 2,75 mm maka anda harus menggantinya denga yang baru, 
Sebelum pasang kembali, kampas kopling yang baru dicelupkan dulu pada oli bekas. Lebih baik oli baru. Tujuannya, lancar saja ketika ditarik pertama kali. Ingat ya, “Jumlah kampasnya ada 5 dan pelatnya 4. Urutan pasangnya, kampas-plat dan seterusnya. Makanya saat buka, perhatikan susunannya,Awas jangan sampai kebalik,

kalo sudah beres pemasangan semuanya,masukan oli baru supaya cara kerjanya lebih maksimal,selah selah dulu kurang lbih 5 kali sebelum d hidupkan,lalu kontakan on untuk d hidupkan tes motor kesayangan anda di jamin bertenaga siap untuk menempuh jarak jauh

sekian TIPS CARA MENGGANTI KAMPAS KOPLING SUZUKI SATRIA FU 150 CC dari saya semoga bermanfaat bagi anda semua ,wasalam

1 Komentar untuk "TIPS CARA MENGGANTI KAMPAS KOPLING SUZUKI SATRIA FU 150 CC"

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel